Ocene

Pravilna telesna mehanika za kolesarjenje

Pravilna telesna mehanika za kolesarjenje


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kot večina ljudi ste se tudi vi verjetno kot otrok naučili voziti kolo in ko se enkrat naučite, nikoli ne pozabite. Ne glede na to, ali vozite za rekreacijo, tekmovanje ali kot trajnostni način prevoza, lahko majhne spremembe v načinu vožnje močno vplivajo na zmogljivosti. Še pomembneje pa je, da bo izboljšanje tehnike prizaneslo vašim sklepom in mišicam, da boste lahko kolesarila brez bolečin v prihodnjih letih.

Nožna mehanika

Vaše telo deluje kot kinetična veriga, kar pomeni, da slaba poravnava na enem sklepu lahko povzroči težave na drugih predelih telesa. Ker silijo nogo skozi noge, lahko slabo postavljanje povzroči bolečine in poškodbe kolen, gležnjev in ahilove tetive. Posamezniki, ki se prekomerno natečejo, kar pomeni, da se gležnji valjajo navznoter, so najbolj izpostavljeni poškodbam. Na stopalko je treba pritisniti silo. Gležnji se ne smejo zasukati proti okvirju kolesa. Da bi dosegli optimalno silo in zmanjšali poškodbe, vzdržujte 90-stopinjski kot med stopali in nogami skozi vse faze vrtenja ročice. Pravilna kolesarska obutev in uporaba sponk ali nožic za prste vam bodo pomagali doseči optimalno poravnavo stopal.

Kolena in boki

Mišice, ki ustvarjajo silo za kolesarjenje, se križajo tako čez boke kot kolena, kar povzroča velike količine stresa na teh sklepih. Optimalna poravnava bokov in kolen je odvisna od vašega položaja na sedlu in njegove višine. Ko sedite, usmerite težo nad sedeče kosti, da ne pritiskate na spolovila ali na živce in arterije, ki se spuščajo iz dna hrbtenice. Prilagodite kolo tako, da vaš doseg ne boči bokov naprej. Ko kolesarite, naj bodo kolenske kapice obrnjene naprej, koleno pa naj bo rahlo upognjeno, ko je ročica v položaju šest ur. Poskusite ohraniti enakomerno kadenco, naredite popolne kroge in uporabite enako silo z obema nogama.

Trup in zgornji del telesa

Pravilno postavitev zgornjega dela telesa lahko prihrani energijo, zaščiti hrbtenico in spodbudi učinkovito dihanje. Med vožnjo naj bo zgornji del telesa sproščen. Ne stiskajte pesti in ne upognite ramen. Vzdržujte nevtralno hrbtenico in razgibajte ramena nazaj in dol. Če želite optimizirati kapaciteto pljuč, vdihnite globoko skozi trebuh in tako omogočite, da se vam diafragma dvigne in pade. Situps in potiski lahko okrepijo mišice vašega prtljažnika in zgornjega dela telesa in tako nudijo maksimalno podporo za dobro kolesarsko držo.

Raztezanje za ravnotežje

Če kolesarite redno, je rutinsko raztezanje ključnega pomena. Zaradi položaja telesa, ki je edinstven za kolesarjenje, neuspeh pri raztezanju lahko privede do izčrpavajočih posturalnih neravnovesij in poškodb. Ključna področja so teleta, goleni, stegnenice, fleksorji kolka in prsne mišice. Raztezanje spodnjega dela hrbta zmanjšuje pritisk na medvretenčne diske. Raztezanja za vrat in ramena bodo ublažila napetost v zgornji hrbtenici. Joga in pilates sta idealni vadbeni vadbi za kolesarje, saj spodbujata uravnoteženo mišično napetost na sklepih.



Komentarji:

  1. Raighne

    Ta tema je preprosto neprimerljiva

  2. Scully

    This is because too often :)

  3. Mem

    An incomparable phrase;)

  4. Paegastun

    Potrjujem. Vsem naštetim se pridružujem.

  5. Gilberto

    Žal mi je, da te prekinem, vendar ne bi mogli dati več informacij.



Napišite sporočilo