Ocene

Priporočen tlak v pnevmatikah za gorsko kolo


Tlak je pomemben za gume za gorska kolesa, odvisno od vožnje, pogojev in osebnih želja. Premalo pritiska in preveč delaš. Preveč pritiska in izgubite vleko. Pnevmatike za gorska kolesa odpuščajo, toda pravilen pritisk za vaš slog vožnje je pomemben za najboljše zmogljivosti in dolgo življenjsko dobo pnevmatike.

Ocena

Pred dodajanjem zraka vedno preverite na boku pnevmatike priporočeni razred tlaka v pnevmatikah. V preteklosti je bilo pnevmatiko preprosto čutiti s prsti, in to je še vedno v redu za hitro preverjanje. A to ni dovolj dobro, če se pripravljate na podaljšano vožnjo. Pnevmatike za gorska kolesa so zasnovane s posebnim pritiskom. Na boku pnevmatike so vtisnjene črke, ki narekujejo priporočeni tlak v pnevmatikah. Ponavadi bo od 30 do 65 funtov na kvadratni palec (psi). Gume za gorska kolesa odpuščajo in bodo delovale pri skoraj vsakem pritisku, ki ne presega najvišjega števila, natisnjenega na pnevmatiki.

Visok pritisk

Če želite voziti hitro, v pnevmatiko vstavite največjo količino tlaka, glede na oceno pnevmatike, natisnjeno na boku. To omogoča pnevmatikam, da se dvignejo višje z minimalnim kotalnim uporom. Na primer, pnevmatike za cestna kolesa običajno vozijo 120 psi ali več za hitrost. To je preveč za gorske kolesarske pnevmatike, vendar lahko poganjate 50 ali 60 psi, če pnevmatike to dopuščajo. Upoštevati je treba tudi, da boste z večjim pritiskom v gumah za gorska kolesa izgubili oprijem. Če se vozite po umazaniji, kjer lahko drsite, uporabite manj kot najvišja priporočena ocena. Če se vozite po pločniku, je za učinkovitost in hitrost dobro uporabiti najvišjo oceno, natisnjeno na pnevmatiki.

Nizek pritisk

Nižji od priporočenega tlaka v pnevmatikah vam daje več oprijema med plezanjem ali med vožnjo po pesku ali ohlapnem materialu. Nekateri dirkači gorskega kolesa bodo poganjali pnevmatike s samo 20 psi. To je za pravilno "hookup" pri vzpenjanju po strmih hribih. Pnevmatika se bolje oprime in se ne bo zavrtela. To ne bo škodovalo vašim pnevmatikam, vendar bo na trdnih površinah manj učinkovito. Če se z gorskim kolesom vozite po mestu ali na pločniku, nič manj kot 30 psi ne bo učinkovito, zato boste delali bolj težko. Če se vozite po umazaniji, poskusite začeti s pritiskom na najvišjem koncu priporočene ocene. Če pridete v mehko umazanijo ali pesek, lahko vedno pustite nekaj zraka za boljši oprijem.

Osebna želja

Tlak v pnevmatikah za gorska kolesa lahko narekuje tudi osebna želja. Gorsko kolesarjenje za vse vrste se mora začeti s pritiskom od približno 32 do 35 psi. Če tehtate med 150 in 180 funtov, bo ta pritisk v večini pogojev za vožnjo v redu. Splošno pravilo pravi, da težki kolesarji potrebujejo večji pritisk. Lažji kolesarji naj uporabljajo manj pritiska. Če se vaše kolo čuti gobasto in ne deluje dobro, dodajte več pritiska, vendar ne presegajte priporočene ocene. Če se vaše kolo vedri in se vam zdi grobo in neprijetno, poskusite izpuščati nekaj zraka iz pnevmatike za mehkejšo vožnjo.

Črpalke

Pri vožnji s kolesom vedno nosite zračno črpalko na vozilu, pa tudi rezervne cevi in ​​komplet za obliž. Nikoli ne veš, kdaj boš dobil stanovanje. Te majhne črpalke se pritrdijo na okvir kolesa in jih nikoli ne smete sneti, razen kadar jih uporabljate. Ne boste vedeli, koliko pritiska v pnevmatiko uporabljate z ročno črpalko in to je v nujnih primerih v redu. Samo napolnite pnevmatiko, dokler ni dovolj trden za vožnjo. Ko se vrnete v civilizacijo, lahko črpate pnevmatiko do priporočenega tlaka. Nikoli ne uporabljajte zračnih kompresorjev na gumah za gorska kolesa, razen če jih poznate. Zračni kompresor lahko eksplodira gume gorskega kolesa. Bodite zelo previdni, če nimate druge izbire.